Tornillo sinfín: qué es y para qué sirve
El
tornillo sinfín es un mecanismo de transmisión que convierte un movimiento
de rotación en otro movimiento de rotación, pero a 90° de eje y con una gran
reducción de velocidad. Consta de dos elementos:
- El tornillo sinfín (o simplemente sinfín): pieza helicoidal que
gira impulsada por el motor. - La corona dentada (o rueda sinfín): rueda dentada que engrana
con el tornillo y transmite el giro al eje de la montura.
El conjunto completo recibe el nombre de
engranaje sinfín o
par sinfín.
Una de sus propiedades más útiles es su
irreversibilidad: la corona no puede
mover el tornillo, solo al contrario, lo que aporta estabilidad mecánica a la
montura cuando el motor no está activo.
En astronomía, el par sinfín es el corazón del sistema de seguimiento de las
monturas ecuatoriales. Hay uno por cada eje: el de
AR (Ascensión Recta) y el
de
Dec (Declinación). La reducción que proporciona —típicamente entre 130:1 y
360:1 según la montura— permite un seguimiento suave y preciso del movimiento
aparente de los astros.
⚠️ Nota: no confundir el tornillo sinfín con el husillo
(lead screw en inglés). El husillo sí convierte rotación en movimiento
lineal, y es el mecanismo que se emplea, por ejemplo, en los enfocadores de
arrastre o en los sistemas Crayford motorizados.🇺🇲 🇬🇧 En inglés, el tornillo sinfín se denomina
worm, la corona dentada
worm wheel, y el conjunto
worm drive o
worm gear set.
En inglés el término equivalente a "tornillo sin fin" es "worm".
para los que no lo tengan claro, dejo éste tema por ejemplo:
Engrasado del tornillo bisinfin de AR
https://cosmodibujo.blogspot.com.es/2015/05/engrasado-del-tornillo-bisinfin-de-ar.html
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