¿Qué se entiende por Bisinfín ?¿y cuál es su término correcto?

Tornillo sinfín: qué es y para qué sirve

Husillos, y detalle

El tornillo sinfín es un mecanismo de transmisión que permite transmitir un movimiento de rotación entre dos ejes no paralelos (habitualmente perpendiculares), proporcionando generalmente una importante reducción de velocidad.
Consta de dos elementos:

El tornillo sinfín (o simplemente sinfín): pieza helicoidal que gira impulsada por el motor.
La corona dentada (o rueda sinfín): rueda dentada que engrana con el tornillo y recibe el movimiento de rotación.

El conjunto recibe el nombre de engranaje sinfín, mecanismo sinfín-corona o par sinfín.
Una característica habitual de esta transmisión es su capacidad de resistir el movimiento inverso: dependiendo de su geometría, ángulo de avance y rozamiento, puede ser autoblocante, de modo que la corona no consigue arrastrar al tornillo. Sin embargo, no debe considerarse una propiedad universal de todos los engranajes sinfín.

Aplicación en las monturas astronómicas

En las monturas ecuatoriales motorizadas, el par sinfín-corona constituye uno de los elementos fundamentales de la transmisión de los ejes de AR (Ascensión Recta) y Dec (Declinación).
El motor hace girar el tornillo sinfín, que transmite el movimiento a una corona dentada solidaria al eje correspondiente. La elevada relación de reducción permite obtener velocidades de giro muy bajas y controladas, necesarias para el seguimiento de los objetos celestes.
Es precisamente este mecanismo el que se suele denominar coloquialmente «bisinfín» en algunos círculos astronómicos.

No confundir: husillo, tornillo de ajuste y tornillo sinfín

Aunque todos estos elementos pueden tener una rosca helicoidal, su función mecánica es diferente.

1. Husillo (lead screw)

El husillo es un tornillo de transmisión que convierte el movimiento de rotación en un desplazamiento lineal, normalmente mediante una tuerca que se desplaza a lo largo de su rosca.
El paso de rosca y el número de entradas determinan cuánto avanza la tuerca por cada vuelta del husillo.
Se utiliza, por ejemplo, en:

Mecanismos de elevación y posicionamiento.
Mesas de desplazamiento de máquinas herramienta.
Enfocadores motorizados y mecanismos de traslación.
Sistemas de regulación y ajuste de precisión.

En inglés se denomina habitualmente lead screw, aunque también existen otras denominaciones según su aplicación y geometría.

2. Tornillo de ajuste (adjustment screw)

Es una denominación funcional, no un tipo específico de transmisión.
Se utiliza para regular una posición, desplazar una pieza o ejercer una fuerza de empuje. Puede trabajar directamente contra otra superficie, mediante una tuerca o formando parte de un mecanismo más elaborado.
Por tanto, un tornillo de ajuste puede ser un husillo, pero no necesariamente.

3. Tornillo sinfín (worm)

A diferencia del husillo, el tornillo sinfín no está pensado para desplazar una tuerca longitudinalmente, sino para engranar con una corona dentada y transmitirle un movimiento de rotación.
Es importante distinguir ambos mecanismos, aunque visualmente puedan parecer similares.

¿Y en las monturas astronómicas y cuñas ecuatoriales?

También encontramos husillos y tornillos de ajuste en los mecanismos utilizados para orientar las monturas y las cuñas ecuatoriales (equatorial wedges).
Por ejemplo, para realizar el ajuste fino de la altura (latitud), algunos diseños emplean un tornillo roscado que, al girarlo, desplaza un elemento de apoyo o acciona una palanca, haciendo bascular la parte superior de la cuña.
En el ajuste de acimut, es frecuente encontrar dos tornillos enfrentados que empujan alternativamente sobre una pieza o soporte, permitiendo pequeños desplazamientos horizontales.
Estos mecanismos permiten realizar la alineación polar con mayor precisión que moviendo directamente el trípode o la montura.
No obstante, no todos utilizan un husillo propiamente dicho: algunos son simples tornillos de empuje, otros emplean conjuntos de regulación con tuerca y otros mecanismos de geometría diferente.
En definitiva, que un tornillo permita un ajuste fino no significa que sea un tornillo sinfín. Para hablar de transmisión sinfín-corona tiene que existir realmente ese engranaje entre ambos elementos.