Hola hola!

Iba a aventurarme a instalar el Accufocus de Orion al nuevo SW 80ED champan... pero me corroe una duda

En los enfocadores synta, para quitar las ruedas del enfocador hay unos tornillos en el centro de las mismas..... pero en el Crayford no me ha parecido ver nada, las ruedas van como pegadas??  Por presion???



Creo que con la pieza metalica (gris) que hay al lado del mando he de conectarla a la varilla del enfocador, y la pletina usar la de abajo del todo...

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Pero no pongas una foto del accufocus hombre, pon una del enfocador

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LOOOL xDDD

Bueno, lo he conseguido!!!!

Consideraciones, para el que lo intente:

1. Las ruedas del enfocador se quitan desenroscando un pequeño tornillo allen (la llave que necesitareis es de 1.5mm) que está en la parte de la rueda hacia el enfocador. Esta duro.... no os asusteis, darle!

2. Habeis de quitar los 4 tornillos, uno en cada esquina, que hay bajo el enfocador, y el del bloqueo de enfoque y poner la chapa (en la foto de arriba, la de arriba a la derecha). Cuando los desatornilleis...apretar con el dedo para que no salte la pieza, sin esos tornillos el tubo del enfocador puede girar libremente intentar no tocarlo y poner la chapa y apretar.

3. La pieza metálica que se ve entre el mando y el motor es la transmision para este tipo de enfocadores. Para acoplarla al motor vais a sudar sangre xDD...porque va a presion. Lleva una pequeña goma dentro que es lo que aprieta el eje para transmitir el movimiento, pero es una goma semirigida y cede poco.
El truco es...desenrroscar la pieza, meter el eje del motor, poner la goma encima e ir enroscando la pieza de nuevo haciendo bastante presion hasta que alcanceis la rosca y podais roscar. Yo me he ayudado de un destornillador para darle unos golpes a la goma y avanzar un poco.

4. Despues de esto ya todo facil...acoplar el motor a la pletina, ponerle los tornillos y apretar la transmision al eje del enfocador.

Un saludo!
Espero que le sirva a alguien

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Supongo que las ruedas que tienes son éstas:



He marcado en rojo el tornillito allen que hay que aflojar para poder sacarla y dejar el eje libre para poner el motor.

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Ese es el tornillo efectivamente Bufot!

Esa foto es de un Crayford Dual, el mio es simple, pero los tornillos estan igual

Gracias!

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