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Sustitución motor declinación NEQ5 GOTO

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Alejandro López

44  Cuenca/Sanse 
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« : Mié, 29 Jun 2016, 18:38 UTC »

Hola a todos,

Lo primero un saludo a todos, encantado de formar parte de esta familia. Estoy aprendiendo mucho leyéndoos cada día.

Os cuento un poco un problema que me ha surgido. Hace poco compre una montura NEQ5 Pro GOTO, y en una salida por la noche tuve la mala suerte de que mientras el  telescopio buscaba un objeto (en una de esas veces que se retuerce tanto que parece que se va a desmontar), el cable que va desde el motor AR hasta el motor DEC ( hay dos iguales, el otro conecta con la cajita del GOTO donde también se conecta la alimentación) se quedó enganchado en una de las manillas para regular la altura de la montura. Yo empecé a oír un ruido que no entendía, y era el cable que se estaba estirando tanto que empezó a "crujir"....  Hasta que quise reaccionar, el cable se había estirado tanto que había forzado el motor de declinación desplazándolo ligeramente de su posición (quizás sea más grave y se halla doblado algún eje interno o algo así  Llorar). El caso es que ahora hace un ruido muy jodido cada vez que gira dicho motor, sobre todo al arrancar o al frenar.

Por tanto, mi pregunta es si alguien de vosotros conoce si se pueden conseguir partes independientes del GOTO ( ya os digo que la montura es una NEQ5 PRO GOTO con SYNSCAN V4). En este caso lo que necesitaría es el bloque del motor de declinación completo ( imagino que piezas sueltas (ejes, ruedas dentadas,..) no se podrán conseguir).

A ver si me podéis dar algo de luz en el tema.  Es que me veo teniendo que comprar de nuevo el GOTO completo. Quizás alguien lo haya desmontado o montado y lo conozca bien para saber que se puede habler doblado.

Gracias de antemano amigos OKOK



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Miguelyx

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60  Barcelona 
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« respuesta #1 : Mié, 29 Jun 2016, 18:48 UTC »

A mi me da la sensacion que lo que te ha pasado es que al desplazarse, se ha acercado demasiado la rueda al bisinfin y por eso te hace ese ruido, deberias probar primero a ver si ajustando el Backlash se soluciona.
Porque cuando ajustas el backlash mas de la cuenta hace exactamente lo mismo que te pasa a ti.
Es lo unico que se me ocurre.

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alxtrnk

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Alejandro López

44  Cuenca/Sanse 
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« respuesta #2 : Mié, 29 Jun 2016, 20:10 UTC »

Gracias por responder Miguelyx.

He tenido que buscar info de lo que dices, no tenía ni idea de esos terminos  sudando Soy bastante novato...

He visto que el backlash es el espacio entre dientes que queda cuando giran engranadas dos ruedas dentadas. Pero mi pregunta es, como ajusto dicho backlash?? Hay algún tornillo o tuerca específico que regule la aproximación de la rueda al bisinfin?

Si te sirve como info adicional para ver si lo que dices puede ser el problema: El sonido que hace ( que como digo es más notorio al arrancar el movimiento y al frenarse ( tambíen incluso me atrevería a decir que  hay una parte del recorrido donde suena más)) se parece a cuando no has cerrado bien los embragues y el motor patina. El sonido es el mismo, pero el motor gira sin patinar.

Me duele porque funcionar funciona, pero el sonido que hace me parte el corazón... Indeciso


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Miguelyx

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60  Barcelona 
desde: ago, 2013
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« respuesta #3 : Mié, 29 Jun 2016, 20:33 UTC »

Todas las monturas tienen unos tornillos para ajustar el backlash, por lo menos las que yo conozco.
La tuya no se donde los tiene pero sabiendo que el goto de esa montura es colocandole un kit para darle goto tanto si la compras ya con goto como si lo compras el kit mas tarde, no tiene que ser muy dificil saber donde estan los 2 tornillos de ajuste.
Debe tener una tapa para cubrir los motores y al verse los motores, se dejaran ver los tornillos de ajuste del Backlash.
Cuando le quites la tapa que cubre el motor de DEC hazle una foto detallada y ponla, asi veremos que tornillos son los del backlash.

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Cabfl

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Alejandro

52  Las Palmas de Gran Canaria 
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« respuesta #4 : Mié, 29 Jun 2016, 21:22 UTC »

Mira a ver si es esto lo que buscas:
https://ca.skywatcher.com/_english/03_accessories/01_list.php?cid=2

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alxtrnk

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Alejandro López

44  Cuenca/Sanse 
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« respuesta #5 : Jue, 30 Jun 2016, 14:30 UTC »

Cuando vaya al pueblo, abro el motor de DEC y echo unas fotos, que tengo allí el telescopio. De todas maneras intentaré averiguar cuales son esos tornillos una vez lo abra. Gracias Miguelyx.

@Cabfl: Es probable que ese sea el motor, pero no se si es exactamente igual para EQ5 que para NEQ5, entiendo que sí ( no tengo ni idea de las diferencias entre ambas monturas...). Si podéis confirmarme este punto os lo agradezco. Pero no veas que precio no?  flasheado..... vale la mitad que todo el kit goto entero.

Lo dicho, gracias a ambos. Intento abrirlo este fin de semana y os comento.

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David_Alicante

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Alicante 
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« respuesta #6 : Jue, 30 Jun 2016, 14:36 UTC »


No creo que le funcione ese motor. Demasiada reductora para la velocidades que necesita el goto.

Alxtrnk, a lo mejor los engranajes que tienen tanto el sinfin como el motor se hayan dañado alguno de los dientes... Pero suscribo lo dicho por Miguelyx: haz una foto para que la veamos

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Cabfl

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Alejandro

52  Las Palmas de Gran Canaria 
desde: ene, 2016
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« respuesta #7 : Jue, 30 Jun 2016, 14:42 UTC »

Es posible que se haya dañado algún diente, o puede que se haya salido de eje algún engranaje y sufra holguras.
David, según skywatcher esos son los motores de la EQ5. Otra cuestión es si necesita cambiarlos o si puede apañar o arreglar los que tiene actualmente.
Si algún engranaje está dañado, piensa que hay sitios donde te pueden fabricar uno nuevo "artesanalmente" por mucho menos precio.

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Nolomar

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Manuel

Quijorna (Madrid) 
desde: ene, 2014
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« respuesta #8 : Jue, 30 Jun 2016, 18:40 UTC »

Esos motores (los que pone para Eq5), son para motorizar ejes, no para los sistema GoTo.
Si te fijas, vienen con sus correspondientes embragues.
Lo sé por que yo tuve una montura motorizada antes de pasar a los GoTo.

Las fotos, serán la mejor manera de intentar ayudarte.


Saludos.

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