A ver si me aclaro:

Cuando tenemos grabado el PE, no podemos desfrenar la montura, y si lo hacemos es bajo el riesgo de perder la alineación, salvo que la "aparquemos" siempre en la misma posición, ¿es así?
Es que me parece algo muy "impreciso", por narices hay que desfrenar para equilibrar pesas, tubo y accesorios, y luego es muy difícil volver a dejarla en el mismo sitio...

Por otro lado:
Cuando grabamos el PEC, lo que estamos haciendo es un guiado manual para que el mando grabe los errores... ¿se podría aprovechar para grabar el PEC mientras guiamos automáticamente a través del ST4? Así no tendríamos que estar 8 o 10 minutos corrigiendo a mano, lo haría sola la propia montura.
¿Como lo hacéis? (los que lo hacéis )

« Últ. modif.: Jue, 21 Oct 2010, 20:33 UTC por Bufot »

Hola.

A ver si no estoy equivocado y meto la pata pero yo diría que al quitar los frenos lo que haces es liberar el eje de la montura de la corona principal, los motores con sus engranajes, la corona principal y los bisinfines siempre quedan en la misma posición respecto a los otros.

Respecto a grabar el PEC pues nunca lo he probado, supongo que habría que ajustar muy bien el tiempo de reacción del software, ni idea, la verdad es que nunca he usado esta función.

« Últ. modif.: Vie, 22 Oct 2010, 12:36 UTC por LinP »

hay un software por ahí,  que monitoriza la diferencia en  A.R.,  y te da varias opciones para tratarlo

(yo solo lo he visto hacer     )

también tenemos el PEC y el PPEC   el 2º caso es el Permanente  (y grabable)  da igual lo que hagas con el telescopio porqué ahí hay encoders

si lo que embragas y desembragas es el eje del telescopio, no importa ... aún así no es que siempre sea igual de reproducible el PEC , pero ayuda mucho,  y reduciendo las variaciones (predicción) , mejorará  la autoguía (reacción)


el LX200  tiene PPEC por ejemplo   

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