Hola a todos.

Hace unos días adquirí un Sky-Watcher Dobson BK 254/1200 GoTo WiFi (Flextube) con sistema Freedom Find (doble encoder) y me ha surgido una duda sobre su funcionamiento.

Según la descripción del fabricante y también la ficha del producto, el sistema Freedom Find permite mover el telescopio manualmente sin perder la alineación del GoTo.

Sin embargo, en mi unidad ocurre lo siguiente:

El eje de altura se mueve manualmente sin ningún problema.
El eje de azimut, tanto con la montura apagada como encendida, prácticamente no puede moverse manualmente. Solo tiene una pequeña holgura  a izquierda y derecha.
En cambio, el GoTo funciona perfectamente: el motor mueve el eje de azimut con total suavidad, sin tirones ni ruidos extraños.

Todavía no he podido hacer una alineación bajo el cielo porque el tiempo no ha acompañado, así que todas las pruebas las he realizado únicamente en casa.

Mi duda es si esto es el funcionamiento normal de este modelo o si el eje de azimut debería poder girarse manualmente, como parece indicar el sistema Freedom Find.

¿Hay algún propietario de este mismo modelo (o de otro Dobson GoTo Sky-Watcher con Freedom Find) que pueda confirmar si el eje de azimut puede moverse manualmente o si existe algún ajuste que deba realizarse?

Muchas gracias de antemano.

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hola
a ver si alguien puede ayudar,
pues lo de pequeña holgura no lo entiendo ,  solo se me ocurren cosas que probablemente ya has pensado

¿tienes localizados los 2 embragues supongo?  

1) el embrague de azimut esté realmente bien liberado ? (si el modelo dispone de ese ajuste)
2) Que no exista ningún tornillo de transporte o bloqueo que haya quedado montado.
3) Que el eje no esté excesivamente ajustado de fábrica.



tema relacionado:
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["Que el eje no esté excesivamente ajustado de fábrica"]

Complementando el punto 3 del mensaje anterior: "Que el eje no esté excesivamente ajustado de fábrica".


Efectivamente, aunque tu equipo incluya la tecnología Freedom Find™ (doble encoder) que en teoría permite el movimiento manual sin perder la alineación GoTo, en la práctica hay un detalle mecánico específico de los modelos 254 GoTo de Sky-Watcher.

A diferencia de los modelos mayores (como los de 12" o 14"), que cuentan con un pomo de liberación de embrague más accesible, el eje de azimut en el de 10" (254mm) utiliza una tuerca de embrague interno (slip clutch) que viene ajustada de fábrica.

Es muy frecuente que desde el ensamblaje vengan con un par de apriete (tensión) excesivamente alto. En foros especializados de CloudyNights y StargazersLounge hay numerosos casos idénticos al tuyo. Los usuarios reportan que el azimut manual es tan duro que resulta poco práctico moverlo a mano por miedo a desestabilizar la base o forzar la mecánica, mientras que el motor GoTo, por su desmultiplicación, puede moverlo sin inmutarse y con suavidad.

¿Qué hacer en este caso?

• Es un "defecto" de fábrica conocido, no una avería del motor ni de la electrónica.
• Algunos usuarios se aventuran a desmontar los embellecedores centrales y aflojar milimétricamente la tuerca del embrague de azimut para liberar tensión. Sin embargo, si el equipo es nuevo y está en garantía, ten mucho cuidado con desmontar piezas internas, ya que podrías invalidarla.
• Si se afloja demasiado, el telescopio puede sufrir "backlash" (holgura) o el motor patinará y no hará bien el seguimiento.

Haz la prueba bajo el cielo, como tenías pensado. Si ves que el GoTo alinea y sigue bien los objetos, el hardware funciona perfectamente. Llegados a ese punto, tocará decidir si te conformas con usarlo exclusivamente con el mando/WiFi para el azimut, o si consultas con la tienda (si es nuevo) sobre la posibilidad de aflojar esa tuerca sin perder la garantía.

Referencias

CloudyNights: Sky-Watcher 250P SynScan – Azimuth stiff clutch adjust
CloudyNights: SynScan Dob stiff azimuth movement
CloudyNights: Optical tube locking screw on Sky-Watcher Flextube

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Muchas gracias a ambos por vuestras respuestas y por la información aportada-

Yo creo que ocurre lo que explicáis en el punto 3. He quitado la carcasa que hay en la base, y veo un tornillo que quizás es el que hay que manipular. Pero no me  he atrevido.

He escrito a la tienda y me contestan esto:

Gracias por ponerte en contacto con nosotros.

Nos acaba de informar el fabricante de que los modelos nuevos ya no incorporan esta característica. Según nos indican, el sistema que permitía mover manualmente la base en azimut sin perder la alineación ocasionaba numerosos problemas, por lo que han decidido eliminar esa funcionalidad en las versiones actuales.

Por este motivo, en los modelos nuevos la base ya no es movible manualmente como se describía anteriormente y el movimiento debe realizarse mediante los motores de la montura.

Vamos a proceder a actualizar la información de nuestra página web para evitar futuras confusiones, ya que la descripción correspondía a versiones anteriores del producto.

Agradecemos que nos hayas avisado.

Quedamos a tu disposición para cualquier otra consulta.

La verdad es que no me convence la explicación, si es tal cual lo dicen, y mi modelo es nuevo, no sé porque lleva serigrafiado en la madera que es sistema freedom. Me da la impresión que no saben contestarme o no quieren molestarse en explicarme todo esto de aflojar un tornillo, quizás por miedo a que reclame la devolución del producto.  Pero bueno, no me molesta tanto que no se pueda mover en manual, tan solo era saber si la unidad que tengo tenía algún tipo de defecto o avería, no quiero tener una cosa recién comprada y que no va como se espera.

Consultare los foros que me ha dado Sr. Smith v2.0, a ver que averiguo.

Gracias de nuevo.

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Hola, yo tengo tu mismo modelo y se mueve manualmente en los dos ejes, con la dificultad lógica de arrastrar el mecanismo de los motores, pero sin tener que hacer demasiado esfuerzo.

De hecho lo utilizo habitualmente cuando tengo que ir a algún objeto alejado de la posición en que esté en ese momento, aparte de la rapidez para ir de un sitio a otro, viene muy bien para no gastar batería.

No se si tienes mando o te conectas via wifi con Synscan, pero ahí debe venir para activar o desactivar el doble encoder.

En cuanto a aflojar la tuerca que hay cuando quitas la carcasa no hay problema, eso sí no te pases, comienza aflojando un cuarto de vuelta y ve anotando cuanto aflojas para volver a la posición anterior si notas algo raro, es una llave plana de 17mm pero si no tienes una inglesa te puede servir.

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Hola Madaleno, muchas gracias por tu respuesta. El caso es que no sé qué tuerca hay que aflojar.
Es el tornillo negro que se ve en la imagen?

 WhatsApp Image 2026-07-26 at 10.33.04.jpg (293.07 KB, 844x1500 - visto 23 veces.)

Hola Maigna no, ese tornillo es el que aproxima el bisinfin contra la corona, y no parece que sea el mismo sistema que el mio.
Ahí no veo el encoder auxiliar, no se si lo puede llevar en otro lugar o efectivamente es que lo montan sin el.

Te pongo fotos de como es el mio y te señalo la tuerca que habría que aflojar y el encoder auxiliar, desde luego si no lleva el encoder no aflojes nada y sigue así si te funciona bien, de todas formas tampoco tarda tanto en moverse con los motores.

Por otra parte no se si usas el mando físico o la app Synscan, lo digo porque la app suele dar problemas de alineación y no encuentra bien los objetos, en cambio el mando funciona perfecto, por lo menos es lo que me pasa a mi.

Saludos.

« Últ. modif.: Mié, 29 Jul 2026, 08:11 UTC por madaleno »

Hola Madaleno, esa caja negra tambi?n est? en mi montura, pero ya no he mirado para ver si esta ese tornillo. 

Prefiero no arriesgarme y no tocar nada. Todav?a no he podido probarlo adecuadamente, pero con el GOTO va bien, aunque debo mejorar el alineamiento. Efectivamente uso el mando, la app ni la he probado.

Aprovecho y ya que s? que tienes uno, te hago alguna consulta m?s.
El espejo secundario lo proteges de alguna manera? 
Y el transporte, he intentado buscar alguna funda con ruedas, pero de momento no he encontrado nada. C?mo lo guardas y c?mo lo llevas al campo?

Muchas gracias por tu ayuda.

Saludos

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Hola Madaleno, esa caja negra tambi?n est? en mi montura, pero ya no he mirado para ver si esta ese tornillo. 

Prefiero no arriesgarme y no tocar nada. Todav?a no he podido probarlo adecuadamente, pero con el GOTO va bien, aunque debo mejorar el alineamiento. Efectivamente uso el mando, la app ni la he probado.

Aprovecho y ya que s? que tienes uno, te hago alguna consulta m?s.
El espejo secundario lo proteges de alguna manera? 
Y el transporte, he intentado buscar alguna funda con ruedas, pero de momento no he encontrado nada. C?mo lo guardas y c?mo lo llevas al campo?

Muchas gracias por tu ayuda.

Saludos

Pues si está la caja negra es que lleva encoders, de hecho si el eje vertical lo mueves a mano y no pierde la alineación está claro que si lleva.
La tuerca que te he señalado es la que aprieta la parte inferior de las patas con la parte que gira, verás que debajo de la tuerca lleva un rodamiento con unas arandelas, ese rodamiento con esas arandelas de presión permiten poder girar el telescopio con la mano, y dependiendo de lo apretada que esté lo va a permitir o no, en tu caso parece que está muy apretada.
Puedes aflojar como te dije un cuarto de vuelta cada vez e ir probando hasta que puedas moverlo con la mano, aunque siempre tiene que ofrecer resistencia, no como un dobson sin motores que va muy suave, aquí tienes que hacer una determinada fuerza.
Si te va bien el seguimiento y el goto puedes dejarlo así, tampoco tarda tanto en ir de un sitio a otro.

Con la tapa que tiene para proteger el primario y la funda para la boca del tubo, no necesitas nada mas, al plegarlo el secundario queda protejido.
Luego una vez plegado y si quieres que no pille polvo el conjunto, puedes poner una funda que tape todo el telescopio, si no quieres complicarte una simple bolsa de basura grande te puede servir, la introduces boca abajo para que llegue hasta el suelo y ya está.
No te obsesiones con la limpieza, aunque veas algo de polvillo en los espejos no afecta para nada en la observación, tiene que ser un manchurron para que necesite limpiarse.

Para el transporte yo llevo la base en el maletero y el tubo plegado en el asiento.

Entiendo que colimas cada vez que lo despliegas para observar...

Saludos.

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Perfecto, por curiosidad voy a desmontar la tapa de nuevo y a localizar ese tornillo, por si me atrevo a tocarlo.
La verdad es que mi intención es moverlo con el mando, lo de poder moverlo manualmente sin perder alineamiento, lo pensaba por ahorrar batería en el campo. Aunque la verdad, todavía no lo he sacado y no tengo ni idea de cuanta batería consume. Igual me aguanta toda la noche.

Respecto al almacenamiento y transporte, es verdad que al ser un telescopio nuevo, uno se obsesiona de mas. El transporte voy a hacerlo como me comentas y para guardarlo en el trastero he pillado una funda para cubrirlo entero.

Muchas gracias de nuevo por tus aportaciones, me has ayudado, sobre todo a saber que no me han vendido un producto estropeado.

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Yo también tengo el mismo telescopio desde primeros de año y la verdad que muy contento . Por lo que respecta al transporte hago igual que madaleno, el tubo lo pongo plegado en el asiento y la base en el maletero . Para guardarlo va bien con una bolsa grande para taparlo todo y el espejo secundario le tengo puesto una bolsita que cubra todo el espejo . Yo no he intentado desmontar ninguna tapa aunque si que es verdad que el eje de azimut va un poco duro pero esta en garantia y no quiero tocar nada y tambien uso el mando y hasta ahora no he usado la app . Vivo en una casa y lo tengo guardado sobre unas bases con ruedas para evitar transportarlo a pulso cuando tengo que llevarlo hasta el coche . El tema de la bateria uso una igual que madaleno que una meslasta de 6 mAh y tengo de sobra para toda la noche si no busco muchos objetos .
Que lo disfrutes Maigna !

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