Yo lo que no termino de entender es el problema de fondo, y me tiene algo perplejo.

Normalmente para observar se va a sitios donde no haya que alejarse mucho del coche, precisamente para no tener que mover objetos pesados mucha distancia. Las partes del equipo se van llevando de una en una y se hacen varios viajes.

Una pesa de 5 kg es un objeto farragoso de transportar, pero por sí sola, dentro de una bolsa o mochila... Es lo que pesa una sandía, o una bolsa de la compra medianamente llena. Parece una carga bastante asequible para la mayoría de adultos que no tengan edad avanzada o padezcan de alguna patología que lo haga inviable, ¿no? ¿Es el caso?

No es como el primario de un dobson de 12" ó 16" o el cabezal de una EQ6 o una EQ8, que son mamotretos indivisibles de 20-25 kg sólo al alcance de gente que tenga cierta potencia física.

De todas formas, por lo que comentas de tu club, parece un grupo de gente sensata, con experiencia y bien dispuesta, como cabe esperar. Seguro que con su consejo y ayuda acabas encontrando una buena solución.

Un newtoniano 150/750 es un tubo majo y asequible con el que ya se pueden ver bastantes cosas. En montura dobson igual se queda algo incómodo de manejar por la poca altura del conjunto.

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Un newtoniano 150/750 es un tubo majo y asequible con el que ya se pueden ver bastantes cosas. En montura dobson igual se queda algo incómodo de manejar por la poca altura del conjunto.

Creo que sería mucho más cómodo en una montura Skywatcher AZ5. Creo que no podrás apuntar al cenit porque el tubo chocará con una pata del trípode, pero basta con planificar la observación evitando en cada momento los objetos que pasan por el cenit. Con los dobson también es incómoda la zona del cenit porque cuesta girar en azimut, y es complicado seguir los objetos.

Pero vamos, yo iría a un Dobson de 200/1200, haces dos viajes de unos 10 u 11 kg, y listo. O un Dobson 150/1200, dos viajes de 6 y 8 kg.

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